Video tai nạn xe cẩu kinh hoàng bạn nên cân nhắc kỹ trước khi xem

21



Tổng hợp những video tai nạn xe cẩu kinh hoàng mà nguyên nhân chủ yếu là lỗi của người điều khiển, những tai nạn này đã gây ra những hậu quả nghiêm trọng, gây thiệt hại về tài chính cũng như ảnh hưởng đến sự an toàn của chính con người. Do đó, khi điều khiển các loại xe cẩu nói riêng cũng như các loại máy móc công trình nói chung, người điều khiển phải hết sức cẩn thận và cần phải có sự tính toán để tránh gây ra những tai nạn đáng tiếc.

Ngoài ra, nếu bạn đang quan tâm và có nhu cầu mua các sản phẩm xe cần cầu, bạn có thể liên hệ đến Công ty cổ phần phát triển máy xây dựng Việt Nam VINACOMA để được tư vấn và mua những sản phẩm xe cẩu chất lượng đảm bảo, dịch vụ hậu mãi chu đáo.

CÔNG TY CỔ PHẦN PHÁT TRIỂN MÁY XÂY DỰNG VIỆT NAM
VINACOMA., JSC – VCM GROUP

Trụ sở Hà Nội: Tầng 2, Tòa Nhà Tập Đoàn Hà Nội, 442 & 445 Đội Cấn, Ba Đình, Hà Nội, Việt Nam
Trung tâm giao dịch quốc tế: Lầu 2, Tòa nhà Tập Đoàn Hà Nội, 442 Đội Cấn Ba Đình, Hà Nội, Việt Nam
Chi nhánh HCM: Khu Cao Cấp Manor II, 91 Nguyễn Hữu Cảnh, Quận Bình Thạnh, Tp Hồ Chí Minh
Japan Office: 4-2-16, Shinomiya, Kadoma city, Osaka, Japan 571-0017
Website:
Facebook:
Twitter:
Hotline: 0903 476 661
Email: quanpv@vinacoma.com.vn

Nguồn: https://offkilterbike.com

Xem thêm bài viết khác: https://offkilterbike.com/xe/

21 Comments
  1. Lực Nguyễn says

    Xin nhạc i bạn

  2. Lê Thanh says

    Làm video nhu cc.. Ngất khúc lm cl j z

  3. Năm Trương says

    Cẩu bé quá à

  4. Long Vy says

    Nhẹ thì lên hàng dựng cần, nặng thì làm sẵn cần, lên cáp thu cần. Hàng là là mặt đất. Không cho phụ mới làm hàng khó. Và quan trọng nhất là tính cẩn thận, bớt liều đi. Cảm thấy k hốc đc thì bỏ miếng.

  5. Văn Thế says

    quá tải mà

  6. HONG NGUYEN says

    hay

  7. NGUYEN TUAN ANH 007 says

    MADEIN MAO TRACH DONG

  8. VINACOMA., JSC - VCM GROUP says

    https://www.youtube.com/watch?v=-QWk1SCA4ew
    Tỏ Tình Nhầm Trai Đã Có Vợ Và Cái Kết . Troll Công Sở Hài Hước Tại Vinacoma

  9. sadem cuvo says

    Toàn hàng nga ngố làm đối trọng ít lên dễ ngiêng lật lắm

  10. le ly says

    Trọng tâm đâu quy tắc cái đòn bẫy đâu? Góc nghiên cần từ 75° so với mặt đất thì ok hơn tất cả các góc nhỏ hon 75°.

  11. trung lê says

    đậu phộng mua phải xe của tàu khựa rồi .

  12. anh tú trần says

    Quản cáo chenol 1phút vcc làm video

  13. Thị Thanh Trần says

    cho tx lái cato 10d cho vụ nhảy ra khỏi cabin

  14. Gia Ân Lê says

    đa phần là lật cẩn cẩu. mà tụi lái ngu, hay ko có học thức cao. nếu cẩu vật 10 tấn thì cái xe cẩu phải nặng tầm 15 tấn. nếu xe nhẹ thì lấy sắt hay đá nặng lót vào xe để tăng đối trọng

  15. Truong Le says

    đoạn 1:30 mấy thằng vận hành ngu vl, cẩu trên xà lang mà không neo cẩu vào xà lang để bị đỗ

  16. Hải Xù says

    vươn đốt dài thế mà lại cẩu năng k bẻ đốt mới lạ chỉ cần ảnh hưởng của việc qua tay điều khiển cẩu có thể lật xe tụt cần bất cứ lúc nào cẩu nặng lên cao cần sát cẩu yên tâm hơn

  17. Hạnh Lê u have nv says

    f

  18. Hạnh Lê u have nv says

    f

  19. caycuikho1992 says

    xem mấy cái thả hàng ngu vl

  20. Viet Phan says

    lái Cẩu ngu người k tinh đc ngóc nưng hang

  21. VINACOMA., JSC - VCM GROUP says

    hay quá !!

Leave A Reply

Your email address will not be published.