XVCS | Test Tốc độ Max Speed Honda Winner 150 – Review Đánh Giá Honda winner 2019 Sau 900km

30
5



XVCS | Test Tốc độ Max Speed Honda Winner 150 – Review Đánh Giá Honda winner 2019 Sau 900km.
– Đánh giá Winner 2019 sau 900km.
– Test mày luôn xem tốc độ bao nhiêu km/h?.
– Tại Sao Tốc Độ Exciter không hơn Winner.
– Động cơ DOHC và SOHC là gì?.
– Nên mua winnerx hay winnerv
☆☆☆☆☆
Honda winner 150 2019 là một trong những dòng xe côn tay đình đám nhất và được giới trẻ rất ưa chuộng bởi sự mạnh mẻ cũng thời trang, rất phù hợp cho 1 số bạn có chiều cao tầm 1m65 – 1m7. Được trang bị khối động cơ DOHC, dung tích si lanh 150cc…
So sánh honda winner với Yamaha Exciter 150 thì đúng là cuộc đua không hồi kết đấy các bạn. Nếu nói về nước đề cũng như tăng tốc ban đầu thì exciter 150 chiếm phần lợi thế hơn nhưng về nước hậu thì thua winner. Tại sao? Tại vì thiết kế động cơ khác nhau. Ex 150 thì động cơ SOHC tức là cam đơn chỉ có 1 cây supap xả và 1 cây suc páp hút thôi. Về nguyên lý làm việc của 2 khối động cơ này điều có ưu khuyết điểm khác nhau nhe các bạn.
….
Nếu cho mình chọn 1 trong 2 thì mình vẫn chọn WINNER 2019 nhé các bạn.
Còn nói về WinnerX 2020 thì 1 cuộc cải tiến rất mạnh về hình dáng và thay đổi 1 số linh kiện như hệ thống phanh ABS, Pô lớn hớn và giống như xe mô tô, thay đổi về đồng ELCD… nhưng khối động cơ của Winnerx vẫn giống như đời cha là WinnerV. Riêng gốc độ riêng mình thì không thích cái loại này cho mấy đơn giản vì nó xấu (tùy vào sự yêu thích của các bạn).
Nói chung thì xe côn tay nào cũng tốt hết các bạn ơi. Bền hay không thì do người chăm sóc bảo dưỡng và cách chạy của các bạn như thế nào thôi!
☆☆☆☆☆
Chiếc xe winner 150 2019 phiên bản màu đen nhám mâm vàng đồng trong video này là không quá vì xa lạ đối với các bạn rồi đúng không.
Giữa buổi trưa mình lấy xe nó để Rivew cho các bạn xem cũng như đánh giá chi tiết cho 1 số anh em bạn bè nằm và lén lúc test thử tại chổ coi được bao nhiêu km/h. Ai ngờ tốc độ kinh khủng khiếp thật các bạn.
………..
Tóm lại thì xe này thật sự quá hoàn hảo các bạn ạ. Mà thật buồn là không con sản xuất nữa. Có tiền mua cũng không được. Thôi thì đợi hàng nhập khẩu từ indo, malayxia… nhé!.
Chân thành cảm ơn tất cả các bạn đã xem video này và rất mong được sự đồng hành cùng các bạn trong những video tiếp theo nhé!.
#XVCS #TestTốcđộ

Nguồn: https://offkilterbike.com

Xem thêm bài viết khác: https://offkilterbike.com/xe/

30 COMMENTS

  1. Video này mình xin gửi lời xin lỗi đến tất cả các bạn ở 1 việc đó là nói về SOHC và DOHC. SOHC là cam đơn 4 cây suppap và DOHC là cam đôi.
    Cảm ơn tất cả các bạn nhiều nhe! Rất mong được sự ủng hộ của các bạn và đừng quên góp ý thêm nhe các bạn.

  2. Anh cho em hỏi nếu đỗ nhớt top 1 mà nếu đi tuor xa tầm 400 500km một ngày thì top 1 có ổn không anh? Top 1 M plus

  3. Sohc chỉ thích hợp chạy phố vì ở tua thấp rất ngọt, dohc 2 trục cam chỉ có ở xe phân khối lớn chạy đua hoặc đi đường dài. Tất cả động cơ sohc rất thịnh hành ở xe phổ thông như: wave, sirius, dream…động cơ sohc giá thành rẻ nhưng vì sao exciter vẫn cao giá vì đầu tư nhìu hơn ở ngoại thất để thu hút giới trẻ, do thị hiếu nên bị đội giá. Winner rẻ hơn bỏ thêm 10 triệu độ nội công ngoại công nữa thì ae nên mua đi bền hơn và ko bị hít khói

  4. Ok mình có 1 chiếc đen vàng đồng, độ pô xăng lửa và các phụ kiện khoảng 20 triệu. Maxpeed chở 2 khoảng 145, tại chỗ là 168. Nói chung xe sẽ ngọt hơn ở số 123 khi đi phố, nhưng đường dài mấy ông ex hít khói khi winner max ở tua số 4 trên 12 ngàn vòng/phút chưa cần dùng số 5

  5. T cũg có 1 chiếc winner V.1 mua 2018 T7 đc 1 năm chạy rất lanh máy, nhẹ ga khi máy ổn định. Khi mua về t đi 1 t gian ln vài món đồ râu ria gọi là j đó cho # vs xe ng ta như: NSD là quốc RK chain ( 0 phốt, có phốt nặg vl ) + đèn stop thay LED Stop of Osram ( cho ánh ság đỏ ság hơn bóg zin 15% + tuổi thọ cao, nhiệt năg thải ra ít hơn bóg dây tóc zin, tiêu thụ điện ít ) + bạc đạn bánh trc + sau t lắp SKF ( ns chug trớn hơn chữ trớn quay nó nhẹ re AK ) + vỏ sau up 120 Pirelli Diablo gai ms rẻ NC – vỏ trc up Dunlop gai kiểu MX- King 150 nhập + lắp thêm vài bộ phụ kiện chắn két NC + chắn phuộc trc ( chốg đá cát văg vào ty phuộc gây xước lòn dầu phốt ) + tay thắng Nissjn Thái màu bạc có nấc chỉnh về t sơn lại đen nhám + heo dầu loại 2 pic Thái Nissjn cho chất lượg bóp nhả phanh piston tốt hơn loại heo 1 pic + 2 con bu – lông lục giác bắt bát heo dầu ( mua ở phụ kiện Honda Astra Indo) còn về lọc gió t thay hàg K&N & dây tăg áp NGK loại chụp đứg + bugi NGK bạch kim đáh lửa laser ( vỏ hộp đựg màu bạc, loại này cao cấp hơn Bạch kim 2 trăm mấy ) + về phần nồi t giữ lá sắt xin chỉ thấy lá bố of Daytona ( vào số móc số rất tích cực mà cảm giác sport plus ) + pô xe thay loại pô tăg giả xin Uma Racing V.3 cho chất lượg âm thanh Hi – end tẹt vời 😁, thải thoág + chén cổ thay lun hàg SKF cho tuổi thọ cao & chịu đc đk đườg sá ở VN mih + đèn xe t ln omega light thay mạch tăg sáng đi cho đảm bảo đủ ánh ság về đêm ( t dân thik đi tour ban đêm hơn ban ngày ) + phuộc sau giữa ln phuộc YSS loại 0 bình dầu & cuối cùg t ln bộ tem chỉ vành Honda Astra Indo tem đấu hiệu Satu hati đỏ trắg tạo cảm giác xe mih nó cứg cáp racing hơn . Winner or xe nào cũg v. Mua về là phải vô đồ vô nhiều món râu ria của các thương hiệu nổi tiếg để cái xe nó phát huy tốt nhữg cái vốn có. Chứ ra hãg bọn hãg nó bán giá đắt mà độ ngon bền ns chug tạm thoy. Chúc các bác + bác admin nhiều SK thàh côg may mắn nhiều hơn nữa.

  6. vui quá vậy a. xe mượn mà test dử vậy. còn trong video a nói sai 1 phần là exciter là DOHS vẫn là có 4 cây suc pap nhưng a đã nói rồi ở bên trên nên xét về ng làm video thì thấy a chia sẽ rất nhiều cái hay cho mọi người sử dụng xe. thật sự bái phục cách bảo dưỡng xe của anh. cả năm nay rồi mà xe a vẫn mới như ngày nào. e xem a lâu nay mà không dám bình luận gì cả chỉ theo học a thôi. từ lúc xem kênh a đến nay thì e học từ a. sau dạo này k thấy a live nói chuyện với mọi người nữa vậy. chúc anh thành công nhiều nhé. hãy cho a tôi 1 lượt đăng ký đi các bạn.

  7. Vừa hay vừa vui. Có sai lỗi tí cũng không sau đâu a. Vì a cũng đã nói luôn rồi. Mọi người sẽ thong cam cho a mà

  8. Em do chỉ biết like 🖒🖒🖒🖒 thôi chứ ko biết nói gì hết tại côn tay em chưa chạy nên ko biết gì hết

  9. Nói là cam đơn đề nhanh hơn cam đôi là chỉ đúng ở mấy tua thấp thôi, chứ khi lên tua cao là cam đôi sẽ làm việc tốt hơn, với ưu điểm của winner là máy êm ái hơn ex, ít kêu cam cò

  10. Chở hai max speed tầm 130.mình từng phượt cần Thơ đến phan rang chạy đầm chắc êm ái ở dãy tốc độ từ 80- 100 . Tiêu hao nhiên liệu tầm 50-55km đường hỗn hợp quá tiết kiệm cho chiếc xe 150cc phải k các bạn

  11. Ai nói xếp là ex 150 2 cây súp bắp vậy.. còn test ko tải ex 138 win 142 144 đồng hồ nhẩy ko ổn định..tóm váy lại là 145 đi cho chẵn. Còn nữa thế ngồi win x mới tốt. Chứ win cũ cảm giác lái mỏi thế bà đi dc

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here